更多“集中聯鎖的車站,因調車作業(yè)壓岔、壓軌道(侵限)絕緣節(jié)時,調車人員(司機)執(zhí)行指路式調車的同時,應報告機車車輛壓岔位置。()”相關的問題
第1題
執(zhí)行問路式調車返岔作業(yè)時,機車車輛應運行至返岔地點后,方準問路。()
點擊查看答案
第2題
電務部門應根據檢修周期,對設備進行全面清掃、調整和注油以及電氣集中色燈信號機和道岔的清掃工作。()
點擊查看答案
第3題
為確保列車調度員的行車指揮和執(zhí)行車機聯控制度,使用雙工制無線列調設備的區(qū)段,車站值班員與司機間通話也使用雙工通話方式。()
點擊查看答案
第4題
注有GW的車輛調車作業(yè)時,嚴格禁止溜放。()
點擊查看答案
第5題
工務負責聯鎖道岔轉轍部分的軌距及基本軌的移動不超過限度,基本軌不橫移,尖軌轉動靈活、不偏斜及前后爬行不超過20mm。()
點擊查看答案
第6題
車站值班員在得到問路的請求后,因接發(fā)列車等原因不能排列調車進路時,應及時應答并說明原因,待進路準備妥當后再通知調車人員(司機)。()
點擊查看答案
第7題
動車組、自輪運轉特種設備在集中聯鎖區(qū)域調車作業(yè)必須執(zhí)行指路式調車規(guī)定。()
點擊查看答案
第8題
使用無線列調時,除發(fā)生危及人身及行車安全情況外,不準車站值班員、司機使用隧道/緊急按鈕進行通話或切斷他人通話。()
點擊查看答案
第9題
集中聯鎖的車站,因調車作業(yè)壓岔、壓軌道(侵限)絕緣節(jié)執(zhí)行問路式調車時,設有信號員的車站在調車進路準備妥當后,信號員應通知車站把關人員復核調車進路開通位置正確。()
點擊查看答案
第10題
三等及其以上集中聯鎖的車站每鉤調車作業(yè)必須執(zhí)行問路式調車規(guī)定。()
點擊查看答案