更多“加強用電安全教育,從根本上規(guī)范用電安全管理是防止觸電傷害事故發(fā)生的關鍵。()”相關的問題
第1題
機車車輛車鉤出現(xiàn)超標的砂眼、夾渣或氣孔等鑄造缺陷定機務單位責任。()
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第2題
新職人員可以擔任現(xiàn)場防護員和聯(lián)絡員。()
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第3題
中斷繁忙干線鐵路行車8小時以上,為較大事故。()
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第4題
各單位要對從業(yè)人員上線路作業(yè)的上下工、交接班行走的安全路線做出具體規(guī)定,并做到同去同歸。()
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第5題
未斷鉤造成的列車分離事故根據具體情況進行分析定責。()
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第6題
車輛段應定期對車輛有關從業(yè)人員進行勞動安全教育,組織學習安全規(guī)章和有關操作規(guī)程;嚴格執(zhí)行車輛有關主要工種崗位準入制度。()
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第7題
遇有動車、直達、特快旅客列車通過且無防護設施時,需進行防護再對相鄰線路的列車進行現(xiàn)場技術作業(yè)。()
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第8題
鐵路局車輛主管部門提出車輛專業(yè)崗位準入標準、崗位設置和鐵路職工技能培訓規(guī)范要求的建議,督促落實資格性培訓制度。()
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第9題
鐵路車輛從業(yè)人員須經培訓考核合格,有關人員按規(guī)定持證上崗。()
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第10題
車輛段應按規(guī)定的作業(yè)性質、作業(yè)方式、檢查范圍和質量標準進行列車技術作業(yè),積極發(fā)現(xiàn)和處理車輛故障,防止車輛帶故障運行及定檢過期車上線運行。()
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