下列關(guān)于基礎(chǔ)的功能說法正確的有( )。

A．基礎(chǔ)須具備足夠的強度和穩(wěn)定性，對其剛度沒有要求

B．基礎(chǔ)必須具備一定的尺寸精度，滿足公差要求

C．必須滿足對振動控制的要求

D．不可發(fā)生下沉、偏斜和傾覆

E．能吸收和隔離振動

某城市道路工程項目，施工圖設(shè)計中要求基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，面層采用瀝青混合料施工。 在基層施工過程中的一些情況如下：(1)選用的粉煤灰中SiO2、Al2O2和Fe2O3的總含量為60%。(2)通過配合比試驗確定相關(guān)的指標。(3)混合料拌成后的平均堆放時間為30h。(4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。瀝青混合料面層施工嚴格按行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）的規(guī)定對其質(zhì)量進行控制。某段道路的施工正趕上季節(jié)性的雨期。

指出基層施工過程中的不妥之處，并改正。

對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項目有哪些?

通過配合比試驗應(yīng)確定哪些指標?

行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）對瀝青混凝土面層外觀檢查的要求是怎樣規(guī)定的?

道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求有哪些?

請幫忙給出每個問題的正確答案和分析，謝謝！

桌城市道路工程項目，施工圖設(shè)計中要求基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，面層采用瀝青混合料施工。在基層施工過程中的一些情況如下：

(1)選用的粉煤灰中Si02。、Al203。和Fe203的總含量為60%。

(2)通過配合比試驗確定相關(guān)的指標。

(3)混合料拌成后的平均堆放時間為30h。

(4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。

瀝青混合料面層施工嚴格按行業(yè)標準

CJJ1—90的規(guī)定對其質(zhì)量進行控制。某段道路的施工正趕上季節(jié)性的雨期。

1．指出基層施工過程中的不妥之處，并改正。

2．對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項目有哪些?

3．通過配合比試驗應(yīng)確定哪些指標?

4．行業(yè)標準CJJ1—90對瀝青混凝土面層外觀檢查的要求是怎樣規(guī)定的?

5．道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求有哪些?

桌城市道路工程項目，施工圖設(shè)計中要求基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，面層采用瀝青混合料施工。在基層施工過程中的一些情況如下：

(1)選用的粉煤灰中Si02。、Al203。和Fe203的總含量為60%。

(2)通過配合比試驗確定相關(guān)的指標。

(3)混合料拌成后的平均堆放時間為30h。

(4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。

瀝青混合料面層施工嚴格按行業(yè)標準

CJJ1—90的規(guī)定對其質(zhì)量進行控制。某段道路的施工正趕上季節(jié)性的雨期。

1．指出基層施工過程中的不妥之處，并改正。

2．對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項目有哪些?

3．通過配合比試驗應(yīng)確定哪些指標?

4．行業(yè)標準CJJ1—90對瀝青混凝土面層外觀檢查的要求是怎樣規(guī)定的?

5．道路土路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求有哪些?

A.配備破損控制手冊的目的是為船上高級船員提供船舶破損的相關(guān)資料及抗沉性的基本知識和計算方法。

B.破損控制手冊中要求盡可能操縱船舶，使受損部位處于下風舷。

C.根據(jù)破損控制手冊，船舶發(fā)生破損進水時應(yīng)視具體情況采取移載法、排水或?qū)ΨQ壓載法，盡量保持正浮或減小橫傾。

D.根據(jù)破損控制手冊，船舶發(fā)生破損進水時應(yīng)不惜消耗儲備浮力換取穩(wěn)性以贏得時間，以便做好必要的搶救和脫險工作。

對控制系統(tǒng)有三方面的性能要求，即穩(wěn)定性、準確性，和快速性。()

統(tǒng)計過程控制是過程控制的一部分，有下列哪幾個方面?（ ）

A. 一是利用控制圖分析產(chǎn)品的穩(wěn)定性，對產(chǎn)品質(zhì)量存在的異常因素進行預(yù)警

B. 二是通過計算過程能力指數(shù)分析穩(wěn)定的過程能力滿足技術(shù)要求的程度，并對過程質(zhì)量進行評價

C. 一是利用控制圖分析過程的穩(wěn)定性，對過程存在的異常因素進行預(yù)警

D. 二是通過計算產(chǎn)品的合格率分析穩(wěn)定的過程能力滿足技術(shù)要求的程度，并對過程質(zhì)量進行評價

E. 利用控制圖查找過程穩(wěn)定的原因

統(tǒng)計過程控制是過程控制的一部分，有下列哪幾個方面?（ ）

A.一是利用控制圖分析產(chǎn)品的穩(wěn)定性，對產(chǎn)品質(zhì)量存在的異常因素進行預(yù)警

B.二是通過計算過程能力指數(shù)分析穩(wěn)定的過程能力滿足技術(shù)要求的程度，并對過程質(zhì)量進行評價

C.一是利用控制圖分析過程的穩(wěn)定性，對過程存在的異常因素進行預(yù)警

D.二是通過計算產(chǎn)品的合格率分析穩(wěn)定的過程能力滿足技術(shù)要求的程度，并對過程質(zhì)量進行評價

E.利用控制圖查找過程穩(wěn)定的原因

某水利建設(shè)工程的工地施工中，使用吊籃腳手架進行外護坡噴漿作業(yè)。某日，吊籃升至27m高處時，南端吊點的卡扣突然崩開，導(dǎo)致中間吊點承重鋼絲繩的卡扣也相繼崩開，倒鏈鏈條同時斷裂，吊籃腳手架向南傾斜約40度。位于吊籃中部的1名作業(yè)人員被拋出，墜落至地面死亡（落差為27m）。經(jīng)事故調(diào)查，該單位在組裝吊籃時未按安全技術(shù)規(guī)范進行操作，吊點設(shè)置不合理。吊索連接本應(yīng)為插接，但施工時改變成為卡接的方式，且卡具安裝數(shù)量未按工藝要求。在提升作業(yè)中，未能同步提升，造成吊索具受力不均。由于荷載的進一步轉(zhuǎn)嫁及斷裂后失穩(wěn)動載的作用，最終使其他卡扣相繼崩裂及倒鏈鏈條同時斷裂，吊籃傾斜?；@內(nèi)的作業(yè)人員又未使用安全帶，致使事故發(fā)生時失去了自身保護能力，墜地身亡。

何謂安全控制？安全控制的目標有哪些？

統(tǒng)計過程控制是過程控制的一部分，有（ ）個方面。

A.一是利用控制圖分析產(chǎn)品數(shù)量的穩(wěn)定性，對產(chǎn)品質(zhì)量存在的異常因素進行預(yù)警

B.二是通過計算過程能力指數(shù)分析穩(wěn)定的過程能力滿足技術(shù)要求的程度，并對過程質(zhì)量進行評價

C.一是利用控制圖分析過程的穩(wěn)定性，對過程存在的異常因素進行預(yù)警

D.二是通過計算產(chǎn)品的合格率分析穩(wěn)定的過程能力滿足技術(shù)要求的程度，并對過程質(zhì)量進行評價

E.利用控制圖查找過程穩(wěn)定的原因