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    [主觀題]

    關(guān)于高速鐵路通信信號(hào)系統(tǒng),下列哪句話是正確的 A我國主要以CTCS-1和CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)CTCS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主 B高速鐵路通信系統(tǒng)保證指揮列車運(yùn)行的各種調(diào)度指揮命令信息的傳輸,為旅客提供各種服務(wù)的通信,為設(shè)備維修及運(yùn)營管理提供通信條件 C會(huì)議電視系統(tǒng)不屬于高速鐵路通信系統(tǒng) D德國高鐵采用了綜合檢測(cè)列車IRIS320

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    第1題

    下列哪種設(shè)備不屬于高速鐵路系統(tǒng)通信信號(hào)范疇?()
    A、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)

    B、移頻軌道電路

    C、電力機(jī)車

    D、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)

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    第2題

    高速鐵路的核心系統(tǒng)包括信號(hào)與控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、()

    A.動(dòng)車組

    B.牽引供電系統(tǒng)

    C.轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

    D.基礎(chǔ)設(shè)施

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    第3題

    實(shí)現(xiàn)高速鐵路移動(dòng)話音和數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮诵南到y(tǒng)是( )

    A.信號(hào)與控制系統(tǒng)

    B.通信系統(tǒng)

    C.動(dòng)車組

    D.牽引供電系統(tǒng)

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    第4題

    下列哪句話關(guān)于高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)是錯(cuò)誤的 A高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)和高速鐵路通信系統(tǒng)組成了高速鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)。 B高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)以調(diào)度集中系統(tǒng)CTC為核心之一,構(gòu)建調(diào)度指揮中心平臺(tái)。 V高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)以車站列控中心、聯(lián)鎖系統(tǒng)和區(qū)間信號(hào)設(shè)備為核心之一,構(gòu)建區(qū)域控制中心平臺(tái)。 D高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)以列車速度防護(hù)與控制為核心之一,構(gòu)建傳輸平臺(tái)。
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    第5題

    高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)主要由(2)個(gè)子系統(tǒng)組成。

    此題為判斷題(對(duì),錯(cuò))。

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    第6題

    高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)各子系統(tǒng)的功能是什么?

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    第7題

    簡(jiǎn)述高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。

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    第8題

    高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)是由()、()、()組成。
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    第9題

    高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)不包括()。
    A.管理集中、控制分散的微機(jī)綜合列車自動(dòng)控制系統(tǒng)

    B.人-機(jī)關(guān)系合理

    C.具有較低的容錯(cuò)能力及安全性

    D.具有較大的信息處理能力

    點(diǎn)擊查看答案

    第10題

    高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)地面信號(hào)機(jī),采用()系統(tǒng)。

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