A、外部環(huán)境探測

B、自動執(zhí)行系統(tǒng)

C、控制技術(shù)效應(yīng)

D、智能感知技術(shù)

盡管無人駕駛的技術(shù)更新速度之快讓大眾目不暇接，但目前為止，還沒有一家公司推出完整、成熟的產(chǎn)品，多數(shù)公司尚且困于無人駕駛的測試環(huán)節(jié)。對一項新技術(shù)來說，測試越接近真實的使用環(huán)境其結(jié)果就越準(zhǔn)確。但汽車又不同于其他產(chǎn)品，一旦發(fā)生事故，必將危害公共安全。于是，無人駕駛小鎮(zhèn)便基于這一需求而誕生。目前，上海、浙江、北京等多地爭相開建無人駕駛小鎮(zhèn)，各地方政府對此的熱衷程度也極大地推動了無人駕駛研究的進一步深入。技術(shù)固然重要，但它顯然不是未來無人駕駛領(lǐng)域中唯一的決定性環(huán)節(jié)。

這段文字意在說明“無人駕駛產(chǎn)業(yè)”：

A.技術(shù)并非其發(fā)展的唯一決定因素

B.面臨諸多未解決的技術(shù)壁壘

C.受到了越來越多地方政府的青睞

D.無法離開政府的介入與支持

A. 安全新技術(shù)

B. 智能運輸系統(tǒng)（ITS）

C. 舒適化技術(shù)

D. 人機交互技術(shù)

A. 資金

B. 設(shè)備

C. 教員

D. 社會關(guān)系

出租汽車駕駛員最重要的是如何獲得經(jīng)濟效益。

此題為判斷題(對，錯)。

A、外觀

B、自動化程度

C、安全

D、成本

閱讀材料,回答問題:《流浪地球》影片不讓汽車實現(xiàn)自動駕駛的理由是（）?！驹凇读骼说厍颉酚捌?巨型運載車的駕駛通過一個圓球體完成,類似于現(xiàn)在的方向盤,雙手控制圓球體,電影中出現(xiàn)的運載車駕駛方式與現(xiàn)實中的汽車差別不算太大,有離合器、油門、剎車踏板,就是方向盤的樣子有所不同了。運載車的外觀非常有蘇制工業(yè)的氣息,和俄羅斯使用發(fā)射白羊M洲際彈道導(dǎo)彈的用MAZ 543重型卡車非常相似,看到這里我們就會想了,人類都可以驅(qū)動地球去外太空了,怎么就是不能讓汽車實現(xiàn)自動駕駛呢 】——都2070年了,《流浪地球》里怎么就實現(xiàn)不了自動駕駛 搜狐-汽車,2019-02-14

A．這并不是導(dǎo)演以及科學(xué)家們對未來發(fā)展自動駕駛技術(shù)的悲觀看法，而是這輛由人來駕駛的卡 車是推動故事情節(jié)發(fā)展的最重要工具。要是把自動駕駛這項技術(shù)直接運用在運載車?yán)铮蚁?這個設(shè)定就非常合情合理的，但是就不會有太多的故事情節(jié)的推動。

B．電影中的另一個鏡頭當(dāng)赤道上的地球發(fā)動機啟動之后，地球便停止了自傳。地球停轉(zhuǎn)后，地 核磁場的擾動就會影響到電子器元件的正常運行，到那時搭載自動駕駛系統(tǒng)的運載卡車就會 癱瘓，更不要說去辨別東西南北了，駕駛員則只有依靠手動駕駛模式用純機械的方式來繼續(xù) 完成運輸任務(wù)。

C．我們把目光單獨轉(zhuǎn)到運載卡車本身的電影外觀設(shè)定，不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)時人們的設(shè)計思路是實用主 義。那種看上去方頭方腦，車身下的那8個碩大無比的輪子，很容易讓人聯(lián)想起前文提及到 的MAZ 543重型卡車。而這輛車的原型，自然也沒什么智能駕駛和人機交互功能了，它為 了遷就發(fā)動機的布局以及作為重型武器的機動平臺，玻璃鋼駕駛室非常局促。雖然方便了使 用用途，但是駕駛員的右側(cè)視野盲區(qū)巨大。駕駛舒適度當(dāng)然無從談起。

結(jié)合材料回答問題：

2008年，斯坦福大學(xué)的計算機科學(xué)家設(shè)計出了第一個專家系統(tǒng)：1982年，加州理工學(xué)院物理學(xué)家提出了新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型;1997年，IBM“深藍(lán)”電腦線路國際教程世界觀軍卡斯帕羅夫;2011年，IBM超級計算機“沃森”在美國電視答題節(jié)目中戰(zhàn)勝兩種人類冠軍;2013年，機器在人臉識別上超過人類;僅一年后，機器人在物體識別上也戰(zhàn)勝……未來人工智能繼續(xù)超越人類的可能性很高。

在人工智能應(yīng)用前景充滿無限可能的情況下，其潛在風(fēng)險也引發(fā)了廣泛討論。2016年2月，在美國加州發(fā)生了一起死人駕駛汽車因躲避路上障礙物而撞上公交車的交通事故。這凸顯出人中智能設(shè)備在應(yīng)對人類社會各種場景時面臨的挑戰(zhàn)，人們還擔(dān)心人工智能技術(shù)成熟后的問題，比如將機器人用于戰(zhàn)爭是否會帶來像核武器一樣的后果。

有學(xué)者表示，人機對弈是人類思考自身作用契機。人工智能的目的是幫助人類，創(chuàng)造出比李世石更優(yōu)秀的棋手應(yīng)該是人類的勝利，也有學(xué)者認(rèn)為，在面對復(fù)雜的倫理問題時，人工智能技術(shù)可能會陷入不可預(yù)知的選擇困境，著名物理學(xué)家霍金也發(fā)出警告;“我不認(rèn)為人工智能的進步一定會是良性的。”

德國人工智能研究所柏林分析所長漢斯·烏斯克萊特強調(diào)說，人工智能的研究方向不是要取代人類，而是要與人類互補，增強人類的能力，人工智能不會取代人類，因為只有人類才具有創(chuàng)造力和目標(biāo)，而機器只關(guān)注如何解決眼前遇到的問題。要讓人工智能避免犯下道德層面的錯誤，關(guān)鍵在于人類自己，在美國《連線》雜志創(chuàng)始主編凱文·凱利看來，每個發(fā)明都不可避免帶來新問題，但同時也會帶來新的解決方案，解決這些問題的方式不是減少技術(shù)的使用，而是通過改進技術(shù)來提供解決方案，他認(rèn)為，即使新的技術(shù)發(fā)展帶來的49%是問題，但它首先帶來了51%的好處，這正是人類進步的動力。

從這個意義上講，“阿爾法圍棋”和李世石無論誰勝誰敗，人類都是最后的贏家，總之，用好人工智能，關(guān)鍵還在人類自身。

(2)如何理解“用好人工智能，關(guān)鍵還在人類自身”?(6分)

遵紀(jì)守法是維護網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員職業(yè)活動正常開展的重要保證，駕駛員應(yīng)當(dāng)提高法制意識，養(yǎng)成主動學(xué)法、懂法、守法的習(xí)慣。()

遵紀(jì)守法是維護出租汽車駕駛員職業(yè)活動正常開展的重要保證，駕駛員應(yīng)當(dāng)提高法制意識，養(yǎng)成主動學(xué)法、懂法、守法的習(xí)慣.

此題為判斷題(對，錯)。