工程實施中發(fā)生了下列事件：事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2010年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3d，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12d。甲施工單位申請順延工期12d、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5d，甲施工單位申請順延工期5d。事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56d。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24d。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。

四、某實施施工監(jiān)理的工程，建沒單位按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2006年3月1日，工期為302天：建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包。

經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如圖4-1所示（時間單位：天）。

圖4-1施工總進度計劃

工程實施中發(fā)生了下列事件：

事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2006年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3天，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。

事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預料的暴雨天氣，、工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12天。甲施工單位申請順延工期12天、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。

事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5天，甲施工單位申請須延工期5天。

事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56天。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24天。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。

問題：

1.事件1中，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)如何答復甲施工單位的要求？說明理由。

2.事件2中，收到甲施工單位報告后，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)采取什么措施？應(yīng)要求甲施工單位采取什么措施？對于甲施工單位順延工期及補償經(jīng)濟損失的申請如何答復？說明理由。

3.事件3中，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)按什么程序?qū)徟资┕挝粓笏偷姆桨?？對甲施工單位的順延工期申請如何答復？說明理由。

4.事件4中，單機無負荷試車應(yīng)由誰組織？項目監(jiān)理機構(gòu)對于甲施工單位順延工期和補償費用的要求如何答復？說明理由。根據(jù)分包合同，乙施工單位實際可獲得的順延工期和補償費用分別是多少？說明理由。

背景資料

某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位與甲施工單位簽訂了施工總承包合同。合同約定：開工日期為2006年3月1日，工期為302天：建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包。

經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如下圖所示（時間單位：天）。

施工總進度計劃

工程實施中發(fā)生了下列事件：

事件1：由于施工現(xiàn)場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2006年2月21日，甲施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出申請，要求開工日期推遲3天，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實。

事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預料的暴雨天氣，工程出現(xiàn)重大安全事故隱患，可能危及作業(yè)人員安全，甲施工單位及時報告了項目監(jiān)理機構(gòu)。為處理安全事故隱患，C工作實際持續(xù)時間延長了12天。甲施工單位申請順延工期12天、補償直接經(jīng)濟損失10萬元。

事件3：F工作是主體結(jié)構(gòu)工程，甲施工單位計劃采用新的施工工藝，并向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了具體方案，經(jīng)審批后組織了實施。結(jié)果大大降低了施工成本，但F工作實際持續(xù)時間延長了5天，甲施工單位申請須延工期5天。

事件4：甲施工單位將設(shè)備安裝工程（J工作）分包給乙施工單位，分包合同工期為56天。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機無負荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續(xù)時間延長了24天。乙施工單位向甲施工單位提出索賠后，甲施工單位遂向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了順延工期和補償費用的要求。

問題：

1．事件1中，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)如何答復甲施工單位的要求？說明理由。

2．事件2中，收到甲施工單位報告后，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)采取什么措施？應(yīng)要求甲施工單位采取什么措施？對于甲施工單位順延工期及補償經(jīng)濟損失的申請如何答復？說明理由。

3．事件3中，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)按什么程序?qū)徟资┕挝粓笏偷姆桨福繉资┕挝坏捻樠庸て谏暾埲绾未饛停空f明理由。

4．事件4中，單機無負荷試車應(yīng)由誰組織？項目監(jiān)理機構(gòu)對于甲施工單位順延工期和補償費用的要求如何答復？說明理由。根據(jù)分包合同，乙施工單位實際可獲得的順延工期和補償費用分別是多少？說明理由。

某工程，甲施工單位按照施工合同約定，擬將8、F兩項分部工程分別分包給乙、丙施工單位。經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如圖8-1所示（單位：天），各項工作勻速進展。

工程實施過程中發(fā)生以下事件。

事件1：工程開工前，建設(shè)單位未將委托給監(jiān)理單位的監(jiān)理內(nèi)容和權(quán)限書面告知施工單位。甲施工單位向建設(shè)單位提交了乙施工單位《分包單位資格報審表》及營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)等級證書、安全生產(chǎn)許可文件和分包合同等材料，申請批準乙施工單位進場，建設(shè)單位將該報審材料轉(zhuǎn)交給項目監(jiān)理機構(gòu)。

事件2：甲施工單位與乙施工單位簽訂了B分部工程的分包合同。B分部工程開工45天后，建設(shè)單位要求設(shè)計單位修改設(shè)計，造成乙施工單位停工15天，窩工損失合計8萬元。修改設(shè)計后，8分部工程價款由原來的500萬元增加到560萬元。甲施工單位要求乙施工單位在30天內(nèi)完成剩余工程，乙施工單位向甲施工單位提出補償3萬元的趕工費，甲施工單位確認了趕工費補償。

事件3：由于事件2中B分部工程修改設(shè)計，乙施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出工程延期的要求。

事件4：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn)，已進場準備安裝設(shè)備的丙施工單位未經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)進行資格審核。

【問題】

1．事件1中，分別指出建設(shè)單位、甲施工單位做法的不妥之處，說明理由。甲施工單位提交的乙施工單位分包資格材料還應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

2．事件2中，考慮設(shè)計修改和費用補償，乙施工單位完成B分部工程每月（按30天計）應(yīng)獲得的工程價款分別為多少萬元?B分部工程的最終合同價款為多少萬元?

3．事件3中，乙施工單位的做法有何不妥?寫出正確做法。B分部工程的實際工期是多少天?

4．事件3中，B分部工程修改設(shè)計對F分部工程的進度以及對工程總工期有何影響?分別說明理由。

5．寫出項目監(jiān)理機構(gòu)對事件4的處理程序。

某水利工程經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示(單位：天)。

合同約定：工程所用全部材料、設(shè)備由承包人采購。如工程工期提前，獎勵標準為1萬元/天；如工程工期延誤，支付違約金標準為1萬元/天。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件1：當工程施工按計劃進行到第100天末時，因承包人的施工設(shè)備故障造成E工作中斷施工。為保證工程順利完成，有關(guān)人員提出以下施工調(diào)整方案。

方案－：修復設(shè)備。設(shè)備修復后E工作繼續(xù)進行，修復時間是20天，修理費用2萬元；

方案二：調(diào)劑設(shè)備。B工作所用的設(shè)備能滿足E工作的需要，B完成后，使用B工作的設(shè)備完成E工作未完成工作量，其他工作均按計劃進行；

方案三：租賃設(shè)備。租賃設(shè)備的運輸安裝調(diào)劑時間為10天。設(shè)備正式使用期支付租賃費用，其標準為350天/元。

項目經(jīng)理選擇了最優(yōu)方案并予以實施。

事件2：H工作為工程設(shè)備安裝。設(shè)備進場，承包人進行檢驗和交貨驗收后，把將產(chǎn)品合格證書提交給監(jiān)理工程師。監(jiān)理要求重新檢驗并進行相關(guān)設(shè)備性能測試。H工作完成后承包人要求監(jiān)理人增加設(shè)備測試費用0.5萬元。

問題

1.計算施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃的工期以及E工作的總時差，并指出施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃的關(guān)鍵線路。

2.若各項工作均按最早時間施工，分析指出事件1中項目經(jīng)理選擇的最優(yōu)方案。

3.根據(jù)施工調(diào)整最優(yōu)方案，用單代號網(wǎng)絡(luò)圖繪制調(diào)整后的施工進度計劃并用雙箭線標注關(guān)鍵線路(網(wǎng)絡(luò)進度計劃中應(yīng)將E工作分解為E1和E2，其中E1表示已完成，E2表示未完成工作)。

4.指出事件2中的不妥之處并簡要說明理由。

背景資料

某水利工程經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示（單位：天）。

合同約定：工程所用全部材料、設(shè)備由承包人采購。如工程工期提前，獎勵標準為1萬元／天；如工程工期延誤，支付違約金標準為1萬元／天。

施工過程中發(fā)生如下事件：

事件1：當工程施工按計劃進行到第100天末時，因承包人的施工設(shè)備故障造成E工作中斷施工。為保證工程順利完成，有關(guān)人員提出以下施工調(diào)整方案。

方案一：修復設(shè)備。設(shè)備修復后E工作繼續(xù)進行，修復時間是20天，修理費用2萬元；

方案二：調(diào)劑設(shè)備。B工作所用的設(shè)備能滿足E工作的需要，B完成后，使用B工作的設(shè)備完成E工作未完成工作量，其他工作均按計劃進行；

方案三：租賃設(shè)備。租賃設(shè)備的運輸安裝調(diào)劑時間為10天。設(shè)備正式使用期支付租賃費用，其標準為350天／元。

項目經(jīng)理選擇了最優(yōu)方案并予以實施。

事件2：H工作為工程設(shè)備安裝。設(shè)備進場，承包人進行檢驗和交貨驗收后，把將產(chǎn)品合格證書提交給監(jiān)理工程師。監(jiān)理要求重新檢驗并進行相關(guān)設(shè)備性能測試。H工作完成后承包人要求監(jiān)理人增加設(shè)備測試費用0．5萬元。

問題

1．計算施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃的工期以及E工作的總時差，并指出施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃的關(guān)鍵線路。

2．若各項3-作均按最早時間施工，分析指出事件1中項目經(jīng)理選擇的最優(yōu)方案。

3．根據(jù)施工調(diào)整最優(yōu)方案，用單代號網(wǎng)絡(luò)圖繪制調(diào)整后的施工進度計劃并用雙箭線標注關(guān)鍵線路（網(wǎng)絡(luò)進度計劃中應(yīng)將E工作分解為E1和E2，其中E1表示已完成，E2表示未完成工作）。

4．指出事件2中的不妥之處并簡要說明理由。

某工程合同工期為17個月，經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工進度計劃(雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃)如下圖

所示。其中A、E、J3項工作共用1臺施工機械。

已知各項工作的計劃工程量見下表：

問題1，如果各項工作均按最早開始時間正常施工，則到開工后第五個月底該工程已完工程量

占計劃總工程量的百分比是多少?

當該計劃執(zhí)行2個月后，業(yè)主提出增加一項P工作。經(jīng)監(jiān)理工程師確認，工作P的持續(xù)時間為

3個月。承包商根據(jù)施工工藝及資源調(diào)配需要，提出工作P的安排有以下兩種方案：

①工作P可安排在工作A完成后開始，并在工作H和I開始之前完成；

②工作P可安排在工作I完成后開始，并在工作J開始之前完成。

問題2，監(jiān)理工程師應(yīng)批準哪種方案?

根據(jù)上述問題(2)所給條件，如果承包商提出工程延期3個月及施工機械閑置補償3個月的索

賠申請。

問題3，監(jiān)理工程師是否批準?為什么?

當增加工作P后，承包商按調(diào)整后的進度計劃實施時，由于變更設(shè)計使工作C停工待圖0．5個

月，承包商自身原因使工作H拖后3個月，暴雨不可抗力使工作I拖后1個月(以上事件相互獨

立)。

問題4，如果承包商在合同規(guī)定的有效期內(nèi)提出工程延期申請，監(jiān)理工程師應(yīng)批準工程延期多

少時間?為什么?

問題5，根據(jù)上述問題(4)所給條件，該工程實際工期為多少?如果工作H所拖延的時間是由

于與承包商簽訂了供貨合同的材料供應(yīng)商未能按時供貨而引起的話(其他條件同上)，監(jiān)理工程師

應(yīng)批準工程延期多長時間?為什么?

某工程合同工期為17個月，經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工進度計劃(雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃)如圖1所示。其中A、E、J三項工作共用一臺施工機械。

已知各項工作的計劃工程量如表2所示。

【問題】

1．如果各項工作均按最早開始時間正常施工。則到開工后第五個月底該工程已完工程量占計劃總工程量的百分比是多少?

2．當該計劃執(zhí)行兩個月后，業(yè)主提出增加一項P工作。經(jīng)監(jiān)理工程師確認，工作P的持續(xù)時間為3個月。承包商根據(jù)施工工藝及資源調(diào)配需要，提出工作P的安排有以下兩種方案。

(1)工作P可安排在工作A完成后開始，并在工作H和I開始之前完成；

(2)工作P可安排在工作I完成后開始，并在工作J開始之前完成。

監(jiān)理工程師應(yīng)批準哪種方案?

3．根據(jù)上述問題2所給條件，如果承包商提出工程延期3個月及施工機械閑置補償3個月的索賠申請。監(jiān)理工程師是否批準?為什么?

4．當增加工作P后，承包商按調(diào)整后的進度計劃實施時，由于變更設(shè)計使工作G停工待圖0.5個月，承包商自身原因使工作H拖后3個月，暴雨不可抗力使工作I拖后1個月(以上事件相互獨立)如果承包商在合同規(guī)定的有效期內(nèi)提出工程延期申請，監(jiān)理工程師應(yīng)批準工程延期多少時間?為什么?

5．根據(jù)上述問題4所給條件，該工程實際工期為多少?如果工作H所拖延的時間是由于與承包商簽訂了供貨合同的材料供應(yīng)商未能按時供貨而引起的話(其他條件同上)，監(jiān)理工程師應(yīng)批準工程延期多長時間?為什么?

某實施施工監(jiān)理的工程，建設(shè)單位按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》為甲施工單位簽定了施工總承包合同。合同約定開工日期為2006年3月1日，工期為302天，建設(shè)單位負責施工現(xiàn)場外道路開通及設(shè)備采購；設(shè)備安裝工程可以分包；甲施工單位通過篩選與乙施工單位簽定安裝分包合同。經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如圖4—1所示。 (時間單位：天)

在施工過程中發(fā)生了如下事件。

事件1：由于道路沒有及時開通，使開工日期推遲到2006年3月4日，并造成施工方經(jīng)濟損失3萬元，為此，施工單位于2006年3月10日向監(jiān)理單位提出延長的索賠。

事件2：在基礎(chǔ)工程施工中，由于遭遇特大暴雨，土：方工程發(fā)生滑坡，造成人員、機械損失共計5萬元，導致C工作持續(xù)時間延長12天，為此提出經(jīng)濟補償與工期的延期。

事件3：在主體施工過程中．甲施工單位為保證工程質(zhì)量，改進了混凝土泵澆注的施工工藝，延誤F工作時間10天，為此甲施工單位向建設(shè)單位提出延期10天的申請。

事件4：設(shè)備安裝工程完工后進行驗收，第一次試車驗收結(jié)果不合格，經(jīng)檢查分析，是由于設(shè)備本身質(zhì)量有問題造成的，為此乙施工單位提出將已安裝的設(shè)備拆除，重新安裝，并重新組織試車驗收。為此造成J工作持續(xù)時間延長24天，費用增加6萬元，甲施工單位就此提出工期的費用索賠。

[問題]

1．事件1中，管理單位應(yīng)如何答復?說明理由。

2．事件2中，監(jiān)理單位應(yīng)采取什么措施?并對施工單位提出哪些要求?就施工單位提出的索賠，監(jiān)理單位應(yīng)如何答復?說明原因。

3．事件3中，甲施工單位改進施工工藝應(yīng)遵循什么審批程序?對甲單位的延期申請，監(jiān)理單位應(yīng)如何答復?說明理由。

4．事件4中的驗收應(yīng)由誰來組織?監(jiān)理單位對甲施工單位的索賠要求如理處理?說明理由。乙施工單位可得的補償是什么?說明原因。