A.胸骨角相當(dāng)于心房上緣水平
B.是計(jì)數(shù)肋骨和肋間隙順序的主要標(biāo)志
C.胸骨角是氣管分叉處水平的標(biāo)志
D.胸骨角標(biāo)志著上、下縱隔交界水平
E.胸骨角相當(dāng)于第五胸椎水平
第1題
A.MEL無(wú)始發(fā)站和目的區(qū)別以及到經(jīng)停站的要求
B.MEL到達(dá)站就要進(jìn)行處理排故
C.MEL基的站不適用
第2題
A.只適用于經(jīng)停站,不適用于始發(fā)站
B.經(jīng)停站和始發(fā)站都適用,但不適用于維修基地
C.僅適用于航空器帶有不工作的系統(tǒng)和設(shè)備的放行
第3題
A.需要采取維修活動(dòng)
B.確定投入運(yùn)行的航空器的故障/缺陷
C.需要執(zhí)行一個(gè)特定的操作程序來(lái)允許飛機(jī)帶有不工作項(xiàng)目運(yùn)行
D.不能放行飛機(jī)
第4題
A.只要符合MEL的具體條款規(guī)定,飛機(jī)可以長(zhǎng)期帶故障飛行
B.只要符合MEL的具體條款規(guī)定,飛機(jī)便達(dá)到了維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
C.只要符合MEL的具體條款規(guī)定,并按要求進(jìn)行操作,飛行安全便可保證
D.以上三條都不正確
第5題
A.維修工作標(biāo)準(zhǔn)
B.檢驗(yàn)工作標(biāo)準(zhǔn)
C.飛機(jī)遣派標(biāo)準(zhǔn)
D.飛機(jī)規(guī)定設(shè)備失效時(shí)的放行標(biāo)準(zhǔn)
第6題
A.在一架飛機(jī)的同一系統(tǒng)中的工作項(xiàng)目不能同時(shí)保留2項(xiàng)
B.MEL和CDL是運(yùn)行中航空器的放行標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也是保留工作項(xiàng)目的依據(jù)
C.時(shí)控件項(xiàng)目不得保留
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