正線設置有聯鎖計算機等設備的車站為設備集中站，配備ATS工作站和（)。

ATS、自排是否屬于車站現地控制工作站的操作權限（）。

嚴禁行調未確認在采用電話閉塞法組織行車區(qū)域內所有列車位置均能在中央ATS工作站和車站ATS/現地控制工作站上正確顯示時，取消電話閉塞法組織行車。（)

非CBTC列車，臨時限速可通過中央ATS工作站或車站現地控制工作站按邏輯區(qū)段設置線路臨時限速的起止點進行設置。（)

正常情況下，HMI應使用()；當ATS設備故障時，經行車調度員授權后可轉換使用()。

正常情況下，HMI應使用()；當ATS設備故障時，經行車調度員授權后可轉換使用()。

中央ATS設備故障時，如車站發(fā)現進路不能自動排列，及時在現地工作站上排列進路，無需向行調報點。（)

嚴禁行調在未確認采用司調聯系法組織行車區(qū)域內所有列車位置均能在中央ATS工作和車站ATS/現地控制工作站上正確顯示時，取消司調聯系法行車。（)

中央ATS設備正常時，應實施中央監(jiān)控，在中央監(jiān)控故障或必要時行調可授權車站控制，控制權轉換時，經行調同意可由設備集中站執(zhí)行“站控”取得控制權。（)

正常情況下,2,4號線中央ATS工作站和車站ATS/LCW工作站應在BV模式（取消驗證模式)下操作。（)