LIN總線是一種輔助的串行通信總線網(wǎng)絡(luò)。（)

高速CAN總線網(wǎng)絡(luò)的整個(gè)網(wǎng)絡(luò)總線電阻一般為60歐。（)

大眾汽車(chē)上傳輸速率為500kb/s的CAN總線系統(tǒng)有動(dòng)力CAN總線和信息CAN總線（）

CAN數(shù)據(jù)總線網(wǎng)絡(luò)的H線斷路時(shí)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)仍能夠傳輸。（)

CAN總線是一種()總線，通信介質(zhì)可以是()、()或()。通信速率可達(dá)()。

廣泛使用的串行通信外部總線的標(biāo)準(zhǔn)為_(kāi)_______。

被譽(yù)為通用控制網(wǎng)絡(luò)，采用了ISC／IOS模型的全部七層通信協(xié)議，采用了面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法，把單個(gè)分散的測(cè)量控制設(shè)備變成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)集散控制。該現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)為（）

關(guān)于汽車(chē) CAN 總線特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。

建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中通訊網(wǎng)絡(luò)采用的是（)技術(shù)。

現(xiàn)場(chǎng)總線就是連接智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與自動(dòng)化系統(tǒng)得全數(shù)字、全開(kāi)放、全雙工、多節(jié)點(diǎn)得串行通信工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)。（)