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（請給出正確答案）
[單選題]
通常曲軸彎曲疲勞損壞多發(fā)生的部位是（）。Ⅰ.曲柄銷與曲柄臂過渡圓角處Ⅱ.曲柄銷油孔處Ⅲ.主軸頸Ⅳ.主軸頸與曲柄臂過渡圓角處Ⅴ.曲柄臂
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
答案
B、Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
解析：曲軸彎曲疲勞損壞是由曲軸彎矩引起的疲勞損壞，容易發(fā)生在應力集中的地方（如曲柄銷與曲柄臂過渡圓角處、主軸頸與曲柄臂過渡圓角赴等）及抗彎強度較小的部位（如曲柄臂處）
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第1題
曲軸發(fā)生扭轉疲勞損壞，其損壞的部位與斷裂形式是（）。
A．損壞發(fā)生在軸頸油孔和主軸頸處，斷面與軸線垂直
B．損壞發(fā)生在軸頸油孔和主軸頸處，斷面與軸線水平
C．損壞發(fā)生在軸頸油孔．軸頸過渡圓角與曲柄臂上，斷面與軸線成45°
D．損壞發(fā)生在軸頸油孔與曲柄銷之間圓角處，斷面與軸線成45°
第4題
關于柴油機曲軸結構正確的說法是（）
A.大型低速二沖程機多采用于組合式曲軸
B.為減小應力集中,在連接處應以大圓角過渡
C.曲柄銷、主軸頸與曲柄臂三者分別紅套組合稱半組合式曲軸
D.現(xiàn)代大型柴油機曲軸上有推力環(huán),可承受和傳遞螺旋槳產(chǎn)生的推力
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