更多“客車運行作業(yè)計劃的主體是每一輛客車。()”相關(guān)的問題
第1題
客車運行作業(yè)計劃的主體是()。
A.全部車輛整體
B.每一輛客車
C.客運車輛的運行線路
D.客運車輛的運行時間
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第2題
一FN班車客運組織中,()是車輛運行過程發(fā)生各種作業(yè)的原始記錄,是檢查車輛運行作業(yè)計劃執(zhí)行情況的資料依據(jù)。
A.行車路單
B.客車運行方式
C.客運班次時刻表
D.客車運行作業(yè)計劃
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第3題
車場使用工程車調(diào)電客車作業(yè)時,電客車司機負責連掛、運行侵限、外觀檢查及防溜措施的施加()
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第4題
正司機負責駕駛電客車在正線上運行及在車場內(nèi)調(diào)車作業(yè)和電客車運作安全,是本次列車第一負責人()
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第5題
客車運行作業(yè)計劃按照間隔期的長短分為()。
A.長期運行作業(yè)計劃
B.短期運行作業(yè)計劃
C.日運行作業(yè)計劃
D.大循環(huán)運行計劃
E.不定期運行作業(yè)計劃
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第6題
空調(diào)客車在運行中途或遇特殊情況必須帶電作業(yè)時,可以單獨進行作業(yè)。()
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第7題
客車運行速度大,客車鋼結(jié)構(gòu)的變形或裂紋比貨車多得多。()
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第8題
動車組以外的旅客列車尾部加掛客車時,側(cè)燈位置不作調(diào)整,最后一輛客車的制動軟管、總風軟管須吊起。()
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第9題
電客車庫內(nèi)運行時,出庫時,電客車限速5km/h運行,直至電客車尾端出清庫門()
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第10題
旅客列車發(fā)生沖突或脫軌時,造成客車中破一輛,屬于行車大事故。()
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