A.極

B.門戶

C.樞紐

D.節(jié)點

A.珠三角

B.京津冀

C.長三角

D.粵港澳大灣區(qū)

E.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈

A.京津冀城市群

B.長三角城市群

C.粵港澳大灣區(qū)城市群

D.中原城市群

E.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈

A.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈

B.西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈

C.東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈

D.珠三角經(jīng)濟(jì)圈

A.京津冀協(xié)同發(fā)展

B.長三角一體化

C.粵港澳大灣區(qū)發(fā)展

D.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈

A.長江經(jīng)濟(jì)帶

B.京津冀地區(qū)

C.粵港澳大灣區(qū)

D.成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈

A.加快建設(shè)30個左右國際性綜合交通樞紐城市以及80個左右全國性綜合交通樞紐城市

B.建設(shè)面向世界的京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4大國際性綜合交通樞紐集群

C.加快建設(shè)20個左右國際性綜合交通樞紐城市以及80個左右全國性綜合交通樞紐城市

D.推進(jìn)一批國際性樞紐港站、全國性樞紐港站建設(shè)

E.建設(shè)面向世界的京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、遼中南4大國際性綜合交通樞紐集群

A.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展已經(jīng)具備一定基礎(chǔ)

B.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展與國內(nèi)外發(fā)達(dá)城市群相比還有較大差距

C.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈未來發(fā)展動力來自政府制度供給與市場競爭機制的共同推動

D.成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展水平已基本和國內(nèi)外發(fā)達(dá)城市群持平