更多“航班由于機(jī)械、飛機(jī)調(diào)配等原因引發(fā)的機(jī)型更改、航班合并,最終造成的航班旅客“溢出”不屬于“超售”的范疇,而統(tǒng)稱為“超編”。()”相關(guān)的問題
第1題
超額訂座是旅客持有完整的有效客票或該旅客所定座位有正式定座記錄,但在航班停止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí),由于實(shí)際定座人數(shù)大于該航班執(zhí)行機(jī)型可利用座位數(shù),無法為其提供座位。()
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第2題
非自愿轉(zhuǎn)乘其它航空公司的航班,如果旅客最終乘坐的航班不在明珠會員可累積的范圍之內(nèi),該次航班則也可進(jìn)行里程累積。()
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第3題
由于非南航原因包括但不限于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、機(jī)場原因以及旅客等原因,造成航班在始發(fā)地點(diǎn)延誤或取消,南航應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食或住宿,費(fèi)用由旅客自理。()
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第4題
旅客購買SHE-CAN-KUL的航班,CAN-KUL使用的是CZ與MH的代碼航班,則南航不能為旅客提供中轉(zhuǎn)住宿。()
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第5題
旅客自愿變更航班并支付變更費(fèi)用后,其所變更的航班發(fā)生不正常時(shí),旅客要求退票,不收退票費(fèi),但已付變更費(fèi)用不退。()
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第6題
航班在經(jīng)停地點(diǎn)延誤或取消,無論何種原因,南航均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。()
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第7題
搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(gè)旅客,如同時(shí)辦理行李托運(yùn)手續(xù),其免費(fèi)行李額可以按照各自所購艙位等級標(biāo)準(zhǔn)合并計(jì)算。()
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第8題
對代碼共享航班正確的認(rèn)識是:沒有將代碼共享航班號除外的公布運(yùn)價(jià)均可以使用代碼共享航班,應(yīng)該將代碼共享航班視同自己的航班一樣進(jìn)行包裝和銷售,代碼共享航班允許與SPA運(yùn)價(jià)結(jié)合使用。()此題為判斷題(對,錯(cuò))。
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第9題
對代碼共享航班正確的認(rèn)識是:沒有將代碼共享航班號除外的公布運(yùn)價(jià)均可以使用代碼共享航班,應(yīng)該將代碼共享航班視同自己的航班一樣進(jìn)行包裝和銷售,但是代碼共享航班不允許與SPA運(yùn)價(jià)結(jié)合使用。()此題為判斷題(對,錯(cuò))。
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第10題
要求代理點(diǎn)每天處理QUEUE,(負(fù)責(zé))通知旅客航班變更的信息并做好解釋工作,盡量為旅客定妥后續(xù)的航班。除此之外,控制部門的人員要把通知情況做詳細(xì)記錄,將通知旅客的原始記錄留存六個(gè)月。()此題為判斷題(對,錯(cuò))。
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