更多“依照 JTG F80/1-2017 公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),兩組管棚之間的縱向水平搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于 1m。()”相關(guān)的問(wèn)題
第1題
依照 JTG F80/1-2017 公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),超前小導(dǎo)管實(shí)測(cè)項(xiàng)目中長(zhǎng)度的規(guī)定值為不小于設(shè)計(jì)值。( )
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第2題
鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁、板等,多采用兩點(diǎn)吊,吊點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離支承點(diǎn)。()
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第4題
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的必測(cè)項(xiàng)目為拱頂下沉、周邊收斂、地表下沉量測(cè)和錨桿軸力測(cè)量。( )
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第5題
樁底沉淀厚度檢測(cè)方法中的電阻率法是利用水、泥漿和沉淀土等介質(zhì)的電解率有明顯差異的特性來(lái)進(jìn)行的。( )
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第6題
采用鋼筋銹蝕儀進(jìn)行鋼筋銹蝕狀況檢測(cè)時(shí),測(cè)區(qū)應(yīng)選擇主要承重構(gòu)件或承重構(gòu)件的主要受力部位,或可能發(fā)生銹蝕的部位,但應(yīng)避開(kāi)明顯銹漲、脫空或?qū)与x的部位。( )
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第8題
主梁的抗扭能力大者,在連續(xù)單向板跨徑相同時(shí),與主梁的抗扭能力小者相比,其跨中正彎矩小。()
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第9題
回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,在計(jì)算出測(cè)區(qū)回彈平均值后,應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正,然后進(jìn)行角度修正。( )
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第10題
橋梁下部結(jié)構(gòu)是在線路遇到障礙而中斷時(shí),跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。()
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