背景材料：

某一級公路工程K9+000～K36+000段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用填隙碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日間氣溫高達36，工程任務(wù)重、工期緊。路面施工完成后，該項目的施工單位對路面底基層、基層、面層進行了施工質(zhì)量自檢。對填隙碎石底基層檢驗實測了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。對水泥混凝土面層的檢驗實測了平整度、中線平面偏位、抗滑構(gòu)造深度等，平整度用平整度儀按全線每車道每200m測l處，中線平面偏位用經(jīng)緯儀進行檢測，每200m測2點，抗滑構(gòu)造深度用鋪砂法進行檢測，每200m測1處。檢測結(jié)果均符合要求。

問題：

該施工單位對填隙碎石的實測項目是否全面？說明理由。

背景材料：

西南地區(qū)某一級公路全長19km，路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用填隙碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。按施工計劃，6月份鋪筑面層，施工單位5月中旬施工了一段試驗路，施工時最高氣溫330C，在澆筑混凝土路面時，將基層和模板澆水濕透，坍落度測定為5～7cm，抹面時砂漿層厚度控制在1cm范圍內(nèi)，試驗路鋪筑完的第2天，部分路段的水泥混凝土路面表面產(chǎn)生網(wǎng)狀、淺而細的發(fā)絲裂縫，呈小的六角形花紋，深度為5～10mm。施工單位經(jīng)過分析總結(jié)，認為產(chǎn)生裂縫的原因是：

(1)混凝土路面澆筑后，用潮濕材料覆蓋不及時。

(2)路基發(fā)生不均勻沉陷。

(3)混凝土表面過度振搗。

問題：

施工單位分析的3個原因，你認為正確嗎？說明理由。

級配碎石路面用于各級公路()。

A．剛性路面

B．柔性路面

C．灌漿法路面

D．基層和底基層

背景材料：

某公司承建一段環(huán)城高速公路瀝青混凝土路面工程，路線長16km，路面結(jié)構(gòu)形式為雙幅，上中下層厚度分別為4cm、5cm、6cm，每幅寬18．5m，攤鋪時相鄰攤鋪帶的重疊量為0.08m。下面層試驗段鋪筑長度為150m，消耗瀝青混合料399.6t

問題：

試計算需要配置瀝青混凝土攤鋪機的數(shù)量。

()是分部工程。

A、底基層

B、基層

C、路面工程

A.高等級路面基層

B.高等級路面底基層

C.低等級路面基層

D.低等級路面底基層

背景

某公路路面工程，里程樁號為K5+000～K29+000，總長度為24kin。路面結(jié)構(gòu)層分為級配礫石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青面層(單層)。建設(shè)單位(業(yè)主)希望施工單位盡可能用最短時間完成該路面工程施工。施工單位根據(jù)自己的能力準備組織2個路面施工隊平行施工以完成該路面工程。每個路面施工隊的施工能力相同各完成12kin。根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗，底基層專業(yè)隊組(班組)施工進度(速度)200m/d(已經(jīng)包含各種影響，下同)；水泥穩(wěn)定碎石基層專業(yè)隊組施工進度150m/d，養(yǎng)生時間至少？d，所需工作面的最小長度為1000m；瀝青面層專業(yè)隊組施工進度為160m/d，所需最小工作面長度1200m。要求施工單位用最快方式，根據(jù)上述給定條件組織路面工程線性流水施工并繪制橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。

問題

評價采用2個路面施工隊平行施工這種施工組織方式的前提條件和實際效果。

面層、基層、底基層都是路面工程中主要分項工程。()

作業(yè)題1 請觀看查閱某高速公路的路基標準橫斷面圖、路面結(jié)構(gòu)圖、中間帶設(shè)計圖、路面邊部設(shè)計圖，并觀看“案例02 某高速公路路面結(jié)構(gòu)層寬度的計算”的教學視頻、講義、PPT，計算該高速公路主線的標準路基寬度處路面結(jié)構(gòu)層表面層、中面層、下面層、上基層、下基層、底基層的寬度。（要求上基層、下基層、底基層的頂面寬度、底面寬度及平均寬度）完成下面兩個表格 注：路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計寬度是指路面結(jié)構(gòu)層的頂面寬度設(shè)計值。表 路面結(jié)構(gòu)層寬度計算表（填方段） 結(jié)構(gòu)層次 內(nèi)側(cè)相對增寬值（cm） 外側(cè)相對增寬值（cm） 寬度（cm） 平均寬度（cm） 表面層、中面層、下面層 頂 / / 　 　 底 / / 　 上基層 頂 　 　 　 　 底 　 　 　 下基層 頂 　 　 　 　 底 　 　 　 底基層 頂 　 　 　 　 底 　 　 　 注：路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計寬度是指路面結(jié)構(gòu)層的頂面寬度設(shè)計值。 表1-1-3-2 路面結(jié)構(gòu)層寬度計算表（挖方段） 結(jié)構(gòu)層次 內(nèi)側(cè)相對增寬值（cm） 外側(cè)相對增寬值（cm） 寬度（cm） 平均寬度（cm） 表面層、中面層、下面層 頂 / / 　 　 底 / / 　 上基層 頂 　 　 　 　 底 　 　 　 下基層 頂 　 　 　 　 底 　 　 　 底基層 頂 　 　 　 　 底 　 　 　 注：路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計寬度是指路面結(jié)構(gòu)層的頂面寬度設(shè)計值。

某一級公路，路面結(jié)構(gòu)形式及數(shù)量列表見下表（混凝土采用商品混凝土）。

問題：（15分）

分別列出路面工程造價所涉及的相關(guān)定額的名稱、單位、定額代號及數(shù)量等內(nèi)容，并填入表格中，不考慮拌合站安拆，基層按路面9m寬考慮攤鋪機攤鋪，運輸均按15t自卸汽車運輸。水泥混凝土路面按軌道式攤鋪機考慮。（運距暫定2km）