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客船船員特殊培訓(xùn)
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客船船員特殊培訓(xùn)
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屬于第二類精神藥品的是（）
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有關(guān)醫(yī)療用毒性藥品處方和調(diào)劑的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
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區(qū)域性批發(fā)企業(yè)從定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)購(gòu)進(jìn)麻醉藥品和第一類精神藥品，須經(jīng)批準(zhǔn)的部門是（）
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下列入現(xiàn)行麻醉藥品品種目錄的是（）
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在松散地層中形成的洞穴，高2m，寬3m，地層內(nèi)摩擦角φ=38°，應(yīng)用普氏理論，該洞穴頂板的坍塌高度最可能是（）
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國(guó)際滾裝會(huì)議確定:“凡大于400凈噸，以滾裝系統(tǒng)裝卸貨物的船均列入滾裝船型”。
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滾裝客船汽車倉(cāng)往往采用縱骨架式結(jié)構(gòu)，所以汽車倉(cāng)倉(cāng)壁上設(shè)有脅骨。
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火災(zāi)事故發(fā)生的原因和經(jīng)過(guò)沒(méi)查清是火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告中三不放過(guò)原則之一。
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64只要有考試合格證書，就可以到滾裝客船上負(fù)責(zé)擔(dān)任貨物積載和系固工作。
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為保安全，平時(shí)要求船員禁止在甲板貨倉(cāng)等處吸煙，但到船員自己房間內(nèi)吸煙無(wú)限制。
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船舶強(qiáng)度分為總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度。
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對(duì)滾裝客船而言，GM值越大越安全。
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第二代滾裝客船的特點(diǎn)是僅能一舷靠碼頭。
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突發(fā)緊急情況出現(xiàn)的強(qiáng)烈刺激，可能使所有的旅客的思維失去控制或喪失理性。
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是指滿足穩(wěn)性要求的船舶實(shí)際的初穩(wěn)性高度GM值應(yīng)達(dá)到的最小值。
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第一代滾裝客船的特點(diǎn)是僅能一舷靠碼頭。
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滾裝客船在大風(fēng)浪中航行，須要避讓時(shí)最好采用轉(zhuǎn)向避讓為好。
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國(guó)際海上安全委員會(huì)通過(guò)的海上旅客安全須知導(dǎo)則，指的就是旅客應(yīng)急須知。
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法規(guī)要求手操滑動(dòng)水密門60秒內(nèi)應(yīng)能關(guān)閉。
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滾裝客船汽車倉(cāng)內(nèi)的固定噴水滅火系統(tǒng)每區(qū)段長(zhǎng)度至少為20m。
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