更多“高速鐵路供電調(diào)度員是高鐵牽引供電、電力系統(tǒng)運(yùn)行、操作、故障處理等調(diào)度命令的唯一發(fā)布人,所有運(yùn)行、檢修人員必須服從供電調(diào)度員的指揮。()”相關(guān)的問(wèn)題
第1題
高速鐵路發(fā)生電力設(shè)備故障時(shí),高鐵供電調(diào)度進(jìn)行遠(yuǎn)動(dòng)操作將故障區(qū)段切除,并指揮供電段到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。并督促供電段及時(shí)消號(hào)。()
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第2題
遇有危及安全的接觸網(wǎng)故障或缺陷必須停電檢修時(shí),供電調(diào)度員應(yīng)于停電前通知列車調(diào)度員,列車調(diào)度員根據(jù)供電調(diào)度員停電通知及時(shí)發(fā)布相關(guān)行車調(diào)度命令。()
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第3題
鐵路局供電調(diào)度負(fù)責(zé)審查批準(zhǔn)在牽引供電設(shè)備上進(jìn)行檢修、搶修作業(yè),下達(dá)作業(yè)命令。直接指揮牽引供電設(shè)備的故障處理,參加有關(guān)調(diào)查分析。()
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第4題
屬各級(jí)供電調(diào)度管轄的牽引供電、電力設(shè)備,沒有值班供電調(diào)度員的命令,不得改變?cè)\(yùn)行狀態(tài),遇有危及人身或設(shè)備安全緊急情況可征得值班供電調(diào)度員同意后,斷開有關(guān)斷路器和隔離開關(guān),恢復(fù)供電時(shí)則必須有調(diào)度命令。()此題為判斷題(對(duì),錯(cuò))。
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第5題
在必須立即改變繼電保護(hù)裝置整定值的緊急情況下,可不辦理工作票,由當(dāng)班的供電調(diào)度員遠(yuǎn)程更改或下令由運(yùn)行檢修人員更改定值,事后供電調(diào)度員和運(yùn)行檢修人員應(yīng)記錄上述過(guò)程()
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第6題
高速鐵路變配電所進(jìn)線電源故障,應(yīng)由路局供電調(diào)度通過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)操作改變運(yùn)行方式,并及時(shí)向地方供電部門了解情況,待電源穩(wěn)定后恢復(fù)正常運(yùn)行方式()
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第7題
高速鐵路電力設(shè)備故障搶修人員接到故障搶修出動(dòng)命令后,應(yīng)立即趕往故障現(xiàn)場(chǎng),將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告供電調(diào)度,并按照調(diào)度指令進(jìn)行搶修處理。()
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第8題
為了高鐵電力設(shè)備正常運(yùn)行,鐵路局供電調(diào)度負(fù)責(zé)使用供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行電力設(shè)備的倒閘操作。()
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第9題
電力人員應(yīng)熟悉并掌握高鐵供電設(shè)備、運(yùn)行方式,正確監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行,及時(shí)處理故障。()
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第10題
《高速鐵路電力管理規(guī)則》規(guī)定,變配電所進(jìn)線電源故障,應(yīng)由路局供電調(diào)度通過(guò)遠(yuǎn)動(dòng)操作改變運(yùn)行方式,并及時(shí)向地方供電部門了解情況,待電源穩(wěn)定后恢復(fù)正常運(yùn)行方式。()
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