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    維修許可證的維修工作分類?()

    A.校驗、改裝、修理、翻修、航線維修和其他

    B.校驗、改裝、修理、航線維修、定期檢修和其它

    C.校驗、改裝、修理、翻修、航線維修、定期檢修和其它

    D.改裝、修理、翻修、航線維修、定期檢修和其它

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    第1題

    對航空器和/或航空器部件的維修工作分類如下()

    A.改裝、修理、翻修、航線維修、定期檢修、報廢和其它;

    B.校驗、改裝、修理、翻修、航線維修、定期檢修和其它;

    C.校驗、修理、翻修、航線維修、定期檢修、報廢和其它;

    D.校驗、改裝、修理、航線維修、定期檢修、報廢和其它.

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    第2題

    下列哪一種不是CCAR-145規(guī)定的對民用航空器或民用航空器部件所進行的維修工作()

    A.檢測、修理

    B.排故、定期檢修

    C.翻修、改裝

    D.制造廠家的保修或者因設(shè)計制造原因的索賠修理

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    第3題

    CCAR-145R3中的“維修”指的是()。

    A.對航空器或者民用航空器部件所進行的任何檢測、修理、排故、定期檢修、翻修和改裝工作

    B.航空器部件制造廠家的保修

    C.航空器部件因設(shè)計制造原因的索賠修理

    D.航空器制造廠家的保修

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    第4題

    具有機型Ⅰ類簽署的執(zhí)照持有人具有以下權(quán)利()。

    A.按照CCAR-145部放行按照工作單完成航線維修

    B.按照CCAR-145部放行按照工作單完成A檢或者相當(dāng)級別以上定期檢修和其它改裝工作的航空器

    C.按照CCAR-121部的規(guī)定,對航空器進行維修工作并批準(zhǔn)其恢復(fù)使用

    D.以上都是

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    第5題

    從事航線維修、A檢或者相當(dāng)級別(含)以下定期檢修和結(jié)合檢修進行改裝工作的放行人員應(yīng)當(dāng)滿足()

    A.機型執(zhí)照部分至少具有I類簽署

    B.機型執(zhí)照部分至少具有II類簽署

    C.持有航空公司公司批準(zhǔn)的上崗證

    D.持有維修單位批準(zhǔn)的上崗證

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    第6題

    航線維修放行人員應(yīng)當(dāng)滿足那些資格要求:()。
    A、放行人員應(yīng)當(dāng)是本維修單位雇用的人員;B經(jīng)過有關(guān)民航法規(guī)、國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)知識、基本技能、工作程序和維修人為因素知識的培訓(xùn);

    C、國內(nèi)維修單位的航空器整機放行人員除應(yīng)當(dāng)持有《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定的航空器維修人員執(zhí)照,并且其機型部分應(yīng)當(dāng)與所放行的航空器一致;從事航線維修、A檢或者相當(dāng)級別(含)以下定期檢修和結(jié)合檢修進行改裝工作的放行人員至少具有I類簽署。

    D、以上都是

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    第7題

    為了消除設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障,對設(shè)備局部結(jié)構(gòu)和零件設(shè)計加以改進,結(jié)合修理進行改裝以提高其可靠性和維修性的措施,稱為()。

    A.項目修理

    B.預(yù)防維修

    C.改善維修

    D.技術(shù)改造

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    第8題

    按具體情況,確定部位進行局部修理用最少的修理時間和費用達(dá)到最大的經(jīng)濟效果,這種設(shè)備維修式方()。

    A.定期維修

    B.故障維修

    C.改良性維修

    D.針對性維修

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    第9題

    維修工作類別中,根據(jù)適航性資料,通過各種手段使偏離可用狀態(tài)的航空器或者航空器部件恢復(fù)到可用狀態(tài)屬于()的范疇。

    A.修理

    B.檢測

    C.改裝

    D.翻修

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    第10題

    為消除設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障,對設(shè)備局部結(jié)構(gòu)和零件加以改進,結(jié)合修理進行改裝以提高其可靠性和維修性的措施,稱為()。

    A.事后維修

    B.預(yù)防維修

    C.改善維修

    D.技術(shù)改造

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