背景材料：

某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：

(1)嚴(yán)格測量復(fù)核簽認(rèn)制度：

1)由2—4人組成一個(gè)小組共同對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料進(jìn)行核對，核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用；

2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測后利用”的原則；

3)測量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進(jìn)行復(fù)核。

(2)測量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：

1)項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。

2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測量原始記錄，觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。

3)測量內(nèi)業(yè)計(jì)算書，測量成果數(shù)據(jù)圖表。

(3)購置如下主要測量儀器和測量工具：

1)主要測量儀器：水準(zhǔn)儀、光電測距儀。

2)主要測量工具：量距尺。

問題：

指出上述測量復(fù)核簽認(rèn)制度中不當(dāng)之處，寫出正確的做法。

某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：

(1)嚴(yán)格測量復(fù)核簽認(rèn)制度：

1)由2—4人組成一個(gè)小組共同對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料進(jìn)行核對，核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用；

2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測后利用”的原則；

3)測量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進(jìn)行復(fù)核。

(2)測量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：

1)項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。

2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測量原始記錄，觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。

3)測量內(nèi)業(yè)計(jì)算書，測量成果數(shù)據(jù)圖表。

(3)購置如下主要測量儀器和測量工具：

1)主要測量儀器：水準(zhǔn)儀、光電測距儀。

2)主要測量工具：量距尺。

問題：

(1)指出上述測量復(fù)核簽認(rèn)制度中不當(dāng)之處，寫出正確的做法。

(2)上述測量歸檔資料是否齊全?若不全請予以補(bǔ)充完善。

(3)再分別寫出兩種常用的主要測量儀器和測量工具。

背景資料：

某高速公路×合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：

（1）嚴(yán)格測量復(fù)核簽認(rèn)制度

①由2～4人組成一個(gè)小組共同對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料進(jìn)行核對，核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用。

②利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測后利用”的原則。

③測量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進(jìn)行復(fù)核。

（2）測量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：

①項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點(diǎn)，放樣數(shù)據(jù)變更文件。

②項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測量原始記錄，觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。

③測量內(nèi)業(yè)計(jì)算書，測量成果數(shù)據(jù)圖表。

（3）購置如下主要測量儀器和測量工具：

①主要測量儀器：水準(zhǔn)儀、光電測距儀。

②主要測量工具：量距尺。

問題：

1．指出上述測量復(fù)核簽認(rèn)制度中不當(dāng)之處，寫出正確的做法。

2．上述測量歸檔資料是否不全?若不全請予以補(bǔ)充完善。

3．再分別寫出兩種常用的主要測量儀器和測量工具。

某高速公路X合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：

(1)嚴(yán)格測量復(fù)核簽認(rèn)制度

1)由2—4人組成一個(gè)小組共同對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料進(jìn)行核對，核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用。

2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測后利用”的原則。

3)測量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進(jìn)行復(fù)核。

(2)測量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：

1)項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點(diǎn)，放樣數(shù)據(jù)變更文件。

2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測量原始記錄，觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。

3)測量內(nèi)業(yè)計(jì)算書，測量成果數(shù)據(jù)圖表。

(3)購置如下主要測量儀器和測量工具

1)主要測量儀器：水準(zhǔn)儀、光電測距儀。

2)主要測量工具：量距尺。

問題

1、指出上述測量復(fù)核簽認(rèn)制度中不當(dāng)之處，寫出正確的做法。

2、上述測量歸檔資料是否不完整?若不完整，請予以補(bǔ)充完善。

3、再分別寫出兩種常用的主要測量儀器和測量工具。

【背景材料】某橋梁工程的施工中，為保證測量工作的質(zhì)量，提高測量工作效率，施工單位制定了以下測量管理制度：1．嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制度。(1)由3人組成一個(gè)小組共同對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料進(jìn)行核對，核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用；(2)控制測量、定位測量和重要的放樣測量，必須堅(jiān)持采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核測量；(3)測量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進(jìn)行復(fù)核。2．測量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體要求包括：(1)項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點(diǎn)，放樣數(shù)據(jù)變更文件；(2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測量原始記錄，觀測方案布置圖，放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書；(3)……(4)……3．測量儀器工具的使用和保管?！締栴}】1．上述測量復(fù)核簽認(rèn)制度中有哪些不當(dāng)之處，請逐條說明，并寫出正確的做法。2．完善測量記錄與資料的分類、保管、歸檔的要求。3．公路工程常用的測量儀器和測量工具分別主要有哪些?

【背景材料】 某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18個(gè)月，其中K23+200-K32+200路段以填方為主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38～49之問)，在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機(jī)土、粉土、砂性土等。出于控制造價(jià)的考慮，業(yè)主要求就地取材。為此，施工單位針對高液限土填筑路堤做了試驗(yàn)路段，以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo)。 場地清理完畢后，對路基橫斷面進(jìn)行測量放樣，動力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測，確認(rèn)后開始填筑路基。 施工單位嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，經(jīng)過2個(gè)月的填筑，發(fā)現(xiàn)按試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)控制施工，施工周期K(每層的填筑周期超過5d，在雨期，填筑周期達(dá)到15d以上)，無法滿足工期要求，業(yè)主在了解情況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個(gè)月后變更路堤填料，經(jīng)過現(xiàn)場考查并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后，選擇了粉土與砂性土兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工。在路堤施工中，采用一層粉土，一層砂性土，交錯分層水平填筑，每層壓實(shí)厚度22Cm左右；碾壓時(shí)，采用縱向分行進(jìn)行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。 由于變更后取用的路堤填料需增加較長運(yùn)距，而在合同中沒有該變更的價(jià)格，整個(gè)工程完工后，施工單位向業(yè)主提出了變更工程價(jià)款的報(bào)告。 【問題】 1．根據(jù)背景中所列土壤類型，哪些不得用于填筑路堤?哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤? 2．指出施工單位在路堤施工中的錯誤，并給出正確做法。 3．根據(jù)公路工程施工變更合同價(jià)款的確定方法，結(jié)合背景資料，填料變更的變更價(jià)款應(yīng)如何確定? 4．施工單位提出變更工程價(jià)款的時(shí)間是否符合相關(guān)規(guī)定?說明理由。

背景材料

某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料為土方。為確保項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全和成本，項(xiàng)目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。在路基施工中特別強(qiáng)調(diào)了土方路基施工的如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：

(1)施工放樣與斷而測量。

(2)保證填土材料合格。

問題：

補(bǔ)充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

背景某高速公路N合同段路基工程施工，工期18個(gè)月，其中K23＋200～K32＋200路段以填方為主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38～49之間)，在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機(jī)土、粉土、砂性土等。出于控制造價(jià)的考慮，業(yè)主要求就地取材。為此，施工單位針對高液限土填筑路堤做了試驗(yàn)路段，以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo)。場地清理完畢后，對路基橫斷面進(jìn)行測量放樣，動力觸探，并繪制出橫斷面圖，提交監(jiān)理工程師復(fù)測，確認(rèn)后開始填筑路基。施工單位嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，經(jīng)過2個(gè)月的填筑，發(fā)現(xiàn)按試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)控制施工，施工周期K(每層的填筑周期超過5d，在雨期，填筑周期達(dá)到15d以上)，無法滿足工期要求。業(yè)主在了解情況后，書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個(gè)月后變更路堤填料，經(jīng)過現(xiàn)場考查并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后，選擇了粉土與砂性土兩種路堤填料，施工單位隨即組織施工，在路堤施工中，采用一層粉土，一層砂性土交錯分層水平填筑，每層壓實(shí)厚度22cm左右；碾壓時(shí)，采用縱向分行進(jìn)行，直線段由中間向兩邊，曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。由于變更后取用的路堤填料需增加較長運(yùn)距，而在合同中沒有該變更的價(jià)格，整個(gè)工程完工后，施工單位向業(yè)主提出了變更工程價(jià)款的報(bào)告?！締栴}】1．背景資料中所列土壤類型，哪些不得用于填筑路堤？哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤？2．指出施工單位在路堤施工中的錯誤，并給出正確做法。3．根據(jù)公路工程變更后合同價(jià)款的確定方法，結(jié)合背景資料，填料變更的變更價(jià)款應(yīng)如何確定？4．施工單位提出變更工程價(jià)款的時(shí)間是否符合相關(guān)規(guī)定？說明理由。

（一）

背景：某高速公路M合同段（K17+300～K27+300）。路基橫斷面形式，見下圖：

開挖段地質(zhì)條件為覆蓋層厚3.5m的含水量較大的黏性土和1.5m厚的強(qiáng)風(fēng)化泥巖，下為中風(fēng)化泥巖，路塹設(shè)計(jì)標(biāo)高在原地面下6.5m處。

事件1：本標(biāo)段K17+300～K17+380公路右側(cè)為老滑坡體，其開挖施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測量放線→臨時(shí)排水→地表處理→（A）→滑坡體排水系統(tǒng)施工→支擋結(jié)構(gòu)施工→路基施工→路基檢測。

事件2：為了保證安全，施工單位在開挖時(shí)從滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行開挖，并安排專職人員對下邊坡進(jìn)行監(jiān)視，并采用石砌抗滑擋土墻的穩(wěn)定措施，對流向滑坡體的地表水設(shè)置了環(huán)狀截水溝排出，對地下水設(shè)置暗溝排出。

事件3：石砌抗滑擋土墻在施工中，其擋墻基坑采用全斷面拉槽開挖，其基坑底標(biāo)高在穩(wěn)定抗滑層。石砌抗滑擋土墻施工工藝：施工準(zhǔn)備→基坑開挖→（B）→砌筑基礎(chǔ)→基坑回填→選修面石與拌砂漿→（C）→填筑與反濾層與墻背回填→清理勾縫→竣工驗(yàn)收。

事件4：石砌抗滑擋土墻施工完成后，施工單位對“石砌抗滑擋土墻”分項(xiàng)工程按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了自檢，對7個(gè)實(shí)測項(xiàng)目按百分制進(jìn)行評分，自檢結(jié)果見下表。經(jīng)檢查，該分項(xiàng)工程“基本要求”符合規(guī)定，資料完整，但因外觀缺陷減1分。

自檢項(xiàng)目得分表 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目

分?jǐn)?shù)

權(quán)值

1

平面位置

96

2

2

斷面尺寸（△）

90

2

3

頂面高程

88

2

4

底面高程

91

2

5

砂漿強(qiáng)度（△）

85

2

6

豎直度或坡度

94

1

7

表面平整度

87

1

【問題】

1、指出背景中錯誤的做法，并改正。

2、石砌抗滑擋土墻施工工藝中工序A、B的意思。

3、根據(jù)背景，該項(xiàng)目是否要進(jìn)行施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評估？如需施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評估，說明理由，何時(shí)評估，誰組織？

4、滑坡防治措施除了排水、力學(xué)平衡，還有什么措施？背景中排除滑坡地下水與地面水還有哪些方法?

5、分別計(jì)算“砌體擋土墻”分項(xiàng)工程的得分值和評分值（保留至小數(shù)點(diǎn)后兩位），確定該分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級。