某一級(jí)公路工程K9+000～K36+000段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用填隙碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日間氣溫高達(dá)36℃，工程任務(wù)重、工期緊。路面施工完成后，該項(xiàng)目的施工單位對(duì)路面底基層、基層、面層進(jìn)行了施工質(zhì)量自檢。對(duì)填隙碎石底基層檢驗(yàn)實(shí)測(cè)了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。對(duì)水泥混凝土面層

背景材料：

西南地區(qū)某一級(jí)公路全長19km，路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用填隙碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。按施工計(jì)劃，6月份鋪筑面層，施工單位5月中旬施工了一段試驗(yàn)路，施工時(shí)最高氣溫330C，在澆筑混凝土路面時(shí)，將基層和模板澆水濕透，坍落度測(cè)定為5～7cm，抹面時(shí)砂漿層厚度控制在1cm范圍內(nèi)，試驗(yàn)路鋪筑完的第2天，部分路段的水泥混凝土路面表面產(chǎn)生網(wǎng)狀、淺而細(xì)的發(fā)絲裂縫，呈小的六角形花紋，深度為5～10mm。施工單位經(jīng)過分析總結(jié)，認(rèn)為產(chǎn)生裂縫的原因是：

(1)混凝土路面澆筑后，用潮濕材料覆蓋不及時(shí)。

(2)路基發(fā)生不均勻沉陷。

(3)混凝土表面過度振搗。

問題：

施工單位分析的3個(gè)原因，你認(rèn)為正確嗎？說明理由。

A.C10

B.C15

C.C20

D.C30

背景資料：

某施工單位承接了長35．5km的山區(qū)二級(jí)公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級(jí)配碎石。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

施工單位采用路拌法施工水泥穩(wěn)定碎石基層?，F(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下：①確定水泥用量。根據(jù)規(guī)范“當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過6%水泥劑量”，為達(dá)到最佳強(qiáng)度要求，施工時(shí)的水泥用量采用規(guī)范規(guī)定的最大值6%。

②縱縫的處理。水泥穩(wěn)定碎石層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須斜接，不得垂直相接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1／2輪寬，前輪必須超過兩段的接縫處，前輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。

問題：

1．水泥穩(wěn)定碎石基層施工，除了背景中使用的方法外，還有哪種方法？

2．逐條改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)中錯(cuò)誤之處。

3．寫出背景中的水泥穩(wěn)定基層施工的拌和與整形工序應(yīng)配置的施3-機(jī)械。

4．指出圖中A的名稱，通常適合設(shè)置在哪些地段？

高速公路一級(jí)公路面層采用（）。

A．碎礫石混凝土路面

B．瀝青碎石混合料面層

C．瀝青混凝土路面

D．瀝青貫入式路面

根據(jù)背景資料，回答下列各題。

某施工單位承接了長35.5km的山區(qū)二級(jí)公路路面施工，路面面層采用C30水泥混凝土，基層為水泥穩(wěn)定碎石，底基層為級(jí)配碎石。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

施工單位采用路拌法施工水泥穩(wěn)定碎石基層?，F(xiàn)將施工單位的部分技術(shù)要點(diǎn)摘錄如下：①確定水泥用量。根據(jù)規(guī)范“當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，應(yīng)控制水泥劑量不超過6％水泥劑量”，為達(dá)到最佳強(qiáng)度要求，施工時(shí)的水泥用量采用規(guī)范規(guī)定的最大值6％。

②縱縫的處理。水泥穩(wěn)定碎石層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須斜接，不得垂直相接。③水泥穩(wěn)定碎石碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，前輪必須超過兩段的接縫處，前輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。

1.水泥穩(wěn)定碎石基層施工，除了背景中使用的方法外，還有哪種方法？

2.逐條改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)要點(diǎn)中錯(cuò)誤之處。

3.寫出背景中的水泥穩(wěn)定基層施工的拌和與整形工序應(yīng)配置的施工機(jī)械。

4.指出圖中A的名稱，通常適合設(shè)置在哪些地段？

背景材料：

某一級(jí)公路工程K9+000～K36+000段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用填隙碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日間氣溫高達(dá)36，工程任務(wù)重、工期緊。路面施工完成后，該項(xiàng)目的施工單位對(duì)路面底基層、基層、面層進(jìn)行了施工質(zhì)量自檢。對(duì)填隙碎石底基層檢驗(yàn)實(shí)測(cè)了平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。對(duì)水泥混凝土面層的檢驗(yàn)實(shí)測(cè)了平整度、中線平面偏位、抗滑構(gòu)造深度等，平整度用平整度儀按全線每車道每200m測(cè)l處，中線平面偏位用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，每200m測(cè)2點(diǎn)，抗滑構(gòu)造深度用鋪砂法進(jìn)行檢測(cè)，每200m測(cè)1處。檢測(cè)結(jié)果均符合要求。

問題：

該施工單位對(duì)填隙碎石的實(shí)測(cè)項(xiàng)目是否全面？說明理由。

A.瀝青貫入式路面

B.粒料加固土路面

C.水泥混凝土路面

D.瀝青混凝土路面